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  • 电动汽车动力控制系统的研究与讨论.pdf

     

    摘要:电动汽车未来必然成为居民的主要交通工具,其可以实现零排放。对此,一定要加大电动汽车的研究力度,促进电动汽车的进一步发展,同时电动汽车代表着绿色能源的发展趋势。

    作者:刘晓洁别玉娟

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    公交车是和居民联系十分密切的主要交通工具,可是近些年来,国内大部分城市都出现了严重的交通拥堵问题,公交车往往工作在高油耗以及高污染排放的工作状况下。而调动汽车技术的不断发展,已经能够满足公交车应用需求,许多调动公交车已经开始应用。现阶段纯电动公

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  • 特斯拉电动汽车崛起原因浅析和启示.pdf

    摘要:美国特斯拉汽车公司的崛起对电动汽车工业的发展和带动有目共睹,对特斯拉汽车的特性以及其成功的原因进行了简要分析,并从特斯拉汽车的成功分析了对发展我国电动汽车业的一些启示。

    作者:祝晶 刘少兵 刘青掌

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    2003年7月,美国特斯拉汽车公司(TESLA)成立,取代了传统的底特律工业生产模式,公司一开始就致力于用硅谷的方式生产特斯拉电动汽车,在车价油价较为低廉的美国,消费者似乎没有充足的理由为电动汽车买单,公司的经营一度徘徊在生死边缘。然而,经过10年的不懈坚持与奋斗,终于在2013

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  • 电动汽车与燃油汽车对比研究.pdf

    摘要:现代人的生活水平的提升其实带动了很多行业的发展,其中,汽车领域的建设就是一项最明显的例子。为了很好地降低能源使用量并且保护环境,利用现代技术设计出电动汽车供人们使用,本研究主要针对电动汽车和燃油汽车的不同点以及相同点进行比较探究,以便于让读者更好地了解电动汽车的生产形势以及发展趋势。只有这样,电动汽车才能够更容易地被人们接受,才能够在未来的发展中有更大的发展前景。

    作者:纪波 霍鑫 李世豪055504CY-0

    我们都知道,燃油汽车已经是我们现代社会必不可少的一项交通工具,正是有了这样的交通工具,“距离”在人们生活中已经不再是不可跨越的鸿沟。然而,面对目前日益衰竭的能源,以及严重的环境污染,科学家利用高科技发明出一项新型交通工具就是电动汽车,电动汽车外在表现形式和燃油

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  • 电动汽车的驱动系统参数的设计.pdf

    摘要:本文主要介绍了对电动汽车驱动系统主要零部件的选定,以及结合电动汽车设计时变速机构、电机等各种因素,使电动汽车的动力性能、行驶里程、传动效率等满足使用要求。

    作者:胡乃永 于士军 张琦
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    电动汽车是未来取代燃油汽车,成为人们代步工具的首要选择车型,具有广阔的发展前景。电动汽车驱动系统的设计目的是使电动汽车的动力性满足要求,即:最高车速vmax(km/h)、加速时间tf(s)、最大爬坡度imax满足设计要求。我国的电动汽车大多是建立在传统汽车的基础上改进而来

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  • 电动汽车发展研究综述.pdf

    摘要:发展电动汽车可以减少尾气排放,降低环境污染,摆脱对石油资源的依赖。介绍电动汽车的分类以及适用范围,并提出电动汽车发展的核心问题:动力电池、能量回收、配套设施及相关政策。从核心问题出发总结了国内外电动汽车的发展状况,探讨了目前制约电动汽车发展的因素,并展望了未来电动汽车的发展趋势。

    作者:文亦骁 宋春华

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    随着世界能源危机和环保问题日益突出,传统汽车工业面临着严峻的挑战。一方面,石油资源日趋减少,而汽车的保有量却在节节攀升;另一方面,汽车排放的大量尾气加剧了环境污染,城市大气中CO的82%、NOx的48%、HC的58%和微粒的8%都来自汽车尾气。而积极发展电动汽车可以有效缓

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  • 电动汽车发展中的问题分析.pdf

    摘要:面对巨大的环境压力,人们越来越重视健康的生活方式和注意环境保护。在汽车领域,电动汽车发展迅猛,迅速进入了人们的日常生活中。由于电池技术的提升,电动汽车的技术也不断提升,电动汽车的发展变得如火如荼。文章从电动汽车发展过程中存在的问题谈起,然后从电池方面阐述其发展。

    作者:游祥龙

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    新能源汽车代替燃油汽车势在必行,新能源汽车系指使用除了燃油汽车所使用的柴油、汽油和石油气以外的能源为动力的汽车。目前,可作为汽车动力的新能源主要有电力和一些生物燃料。电力主要来源于水力发电、火力发电、核能发电、风力发电、太阳能发电、燃料电池以及其他一次电池

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  • 电动汽车空调系统发展概述.pdf

    摘要:主要研究电动汽车的空调系统发展,重点分析电动汽车中常用的空调系统,比较它们在制冷和制热时的效率。探讨最佳的电动汽车空调系统,以减少对空气的污染,体现电动汽车节能环保的推广理念。

    作者:吴炳理 叶智彪

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    近年来,越来越多的汽车上路,而燃油汽车排出的废气不仅会污染大气层,也使我们生活的环境变得糟糕。另一方面,传统汽车依赖的主要能源石油资源越来越紧缺,汽车的技术发展面临着新的挑战。近年来,汽车技术专家热衷于研究电动汽车,因为它既可以解决能源供应紧张问题,同时也可以将

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  • 电动汽车最佳续航里程.pdf

    摘要:针对目前市民普遍认为电动汽车续航里程不能满足日常需求,但是不同用途的电动汽车所需续航里程并非越远越好,盲目增加电动汽车电池组数量,反而造成更多不安全因素,而目前并没有确定的最佳续航里程.首先分析了市民的日常乘车需求,建立电动汽车续航里程影响因素模型,其次研究了电动汽车续航里程不同工况的计算方法,最终确定不同工况下不同用途的电动汽车最佳续航里程.

    作者: 周惠琴 张树培

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    电动汽车的能耗大约只有传统汽车的 1/4。与传统汽车比较,电动汽车的续航里程相对较短,对最佳续航里程没有具体的优化,使消费者产生里程焦虑,成为电动汽车的普及的瓶颈。在电动汽车的电池能量密度没有技术突破的背景下,对消费者日常最大乘车需求、电动汽车的动力性能、经济性能、车载电池的动力性等因素进行匹配,得出电动汽车的最优续航里程,可调整消费者对电动汽车续航里程的错误观念,对推动电动汽车发展有重要意义。

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  • 电动汽车充换电服务收费模式探析.pdf

    摘要:目前,我国充换电服务收费政策仍为空白,甚至没有将充换电服务列入物价清册。有电动汽车的地方,如杭州市是按里程收费;北京和安徽等地是按一般工商业电价和充电电度收费。根据国家电网企业是唯一的供电主体,其向充换电设施供电与充换电设施为用户提供充换电服务的资产界面自然分开的实际,我国可实行供电和充换电服务分开定价的办法。充换电设施供电服务收费执行电网供电价格;充换电服务收费应由市场竞争确定。同时,要深入研究政策扶持和财政补贴问题,要制定促进产业发展的充换电服务价格机制。

    作者:赵茜 李成仁

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    电动汽车充换电服务收费政策的出台对于促进电动汽车产业健康发展、推进电动汽车充换电服务网络建设具有重要的意义,目前我国充换电服务收费政策仍为空白,亟需对收费模式进行研究,为政府制定科学的收费政策提供参考。一、国内外充换电服务收费模式概况国外方面,美国加州太平洋

     

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  • 电动汽车发展概论.pdf

    摘要:介绍了电动汽车的特性、各国的电动车发展概况,以及电动汽车的充电设备、电池和对配网的影响,重点阐述了我国电动车研发、规划、新政策的进展情况。

    作者:任乔林 柳惠 熊炜

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    世界汽车产业进入全面交通能源转型期,国际电动汽车发展开始加速。全球汽车工业为破解能源、环境制约,实现可持续发展,长期以来一直在积极探索和努力推动交通能源动力系统转型。特别是2008年以来,面对金融危机、国际油价高位震荡和日益严峻的节能减排压力,世界汽车

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  • 我国电动汽车现状及个人电动汽车的发展方向.pdf

    摘要:汽车行业在推动当即社会经济发展中起着越来越重要的作用,目前,全球的石油资源非常的短缺,环境污染问题也在逐渐加重,节能和减排也成为了未来汽车发展的主攻方向,而在未来电动汽车的发展也必须解决这两个技术。因此,根据我国国情,在政府的支持之下,促进我国电动汽车的发展。

    作者: 王仪 魏仙容 陈旭妹

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    电动汽车的概念随着社会的发展和经济的提高,城市交通问题恶劣、环境、能源等所面临的问题对产业的具有一定的影响,尤其对于汽车行业,应该及时的进行的改革及创新。因此,电动汽车行业也成为了人们谈论的热点话题。电动汽车是以电池为驱动的汽车,但是电池的作用不同,电池为能

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  • 电动汽车系统构成及原理.pdf

    摘要:电动汽车以其”零排放”、”零污染”引起了世界汽车行业的高度关注。电动汽车的新电源有钠硫电池、锂电池、镍镉电池等;驱动电动机是电动汽车的心脏,它将电能转化为车轮的动能。相对传统内燃机汽车,电动汽车可省掉离合器、倒车档位、差速器等重要部件,结构更紧凑、操作更简化。

    作者:辛慧娟

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    电动汽车的系统构成随着高性能永磁材料的问世以及电力电子工业的飞速发展,新型电机——永磁无刷直流电机产生了,它为电动汽车的发展提供了条件。电动汽车系统如图1所示,主要包括主能源子系统、电力驱动子系统和辅助控制子系统。主能源子系统由充电系统、能量管理系统和主电

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